У Полтавському обласному ТЦК та СП повідомили про зміну підходу до формування груп оповіщення. Надалі до вручення повісток та роботи з військовозобов’язаними планують залучати лише тих військовослужбовців, які мають статус учасника бойових дій.

У центрі комплектування пояснили, що йдеться про військових із реальним бойовим досвідом. Вони, за словами ТЦК, краще розуміють ситуацію на фронті, потреби бойових підрозділів та важливість мобілізації громадян, які придатні до служби й не мають права на відстрочку.

Окремо у ТЦК зазначили, що військовослужбовці, які наразі ще оформлюють документи для отримання статусу УБД, виконуватимуть інші завдання у складі ТЦК. Тобто до груп оповіщення таких працівників поки не залучатимуть.

Водночас військових, які не брали участі у бойових діях, планують направляти на ротацію до бойових підрозділів. У ТЦК пояснюють це необхідністю набуття практичного досвіду виконання завдань безпосередньо у військах.

Фактично це означає, що частина військовослужбовців ТЦК без статусу УБД може бути переведена або направлена до бойових частин. Там вони мають отримати досвід служби в умовах фронту, після чого зможуть виконувати інші завдання вже з розумінням реальної ситуації у підрозділах.

У центрі комплектування також наголошують, що військові з бойовим досвідом допомагають поповнювати підрозділи, у яких раніше служили самі. Це, за їхніми словами, дає можливість бійцям на передовій хоча б частково відновитися після виконання бойових завдань.

На тлі цього в Україні продовжують посилювати мобілізаційні заходи. Раніше повідомлялося, що у Києві кількість службовців у групах оповіщення збільшили на 40%. У ТЦК пояснювали, що після реорганізації рот охорони були створені окремі взводи охорони та оповіщення, чисельність яких нині збільшують.

Таким чином, територіальні центри комплектування поступово змінюють принцип роботи груп оповіщення. Основний акцент роблять на тому, щоб до таких груп залучали військових, які вже мають бойовий досвід, а працівників без УБД направляли до бойових підрозділів для проходження ротації та набуття практичного досвіду.

Перед вступною кампанією 2026 року абітурієнтам варто уважніше дивитися не лише на престижність спеціальності, а й на те, наскільки швидко її може змінити штучний інтелект. Ринок праці вже не буде таким, як раніше: частину рутинних професій алгоритми поступово беруть на себе, а роботодавці все частіше шукають не просто виконавців, а людей, які можуть мислити, ухвалювати рішення та працювати зі складними задачами.

Найбільше під загрозою опинилися спеціальності, де робота побудована на повторюваних діях, шаблонних текстах, обробці даних або стандартному спілкуванні з клієнтами. У матеріалі Happy Monday зазначається, що різні моделі ШІ називали серед найбільш вразливих операторів кол-центрів, копірайтерів, перекладачів типових текстів, спеціалістів із введення даних, бухгалтерів первинної документації, молодших юристів, рекрутерів та працівників першої лінії підтримки.

Першими у зоні ризику можуть опинитися оператори кол-центрів та служби підтримки. Чатботи й голосові асистенти вже зараз можуть відповідати на типові запити клієнтів, консультувати, приймати заявки та працювати цілодобово. Тому навчатися лише під просту клієнтську підтримку без додаткових навичок у 2026 році може бути ризиковано.

Ще одна вразлива сфера – введення та обробка даних. Якщо робота зводиться до перенесення інформації з документів у таблиці, перевірки базових помилок або структурування файлів, ШІ може виконувати це швидше. Саме тому спеціальності, пов’язані тільки з механічною роботою з даними, поступово втрачатимуть цінність.

Під тиском також опиняються молодші копірайтери, SEO-райтери та автори шаблонного контенту. Штучний інтелект уже здатен швидко створювати описи товарів, короткі новини, рекламні тексти, пости для соцмереж і базові статті. Це не означає, що професія автора зникне повністю, але просто писати тексти «за шаблоном» буде дедалі менш вигідно.

Схожа ситуація з перекладачами типових і технічних текстів. Машинний переклад став значно якіснішим, тому прості інструкції, документи, описи товарів або стандартні листи дедалі частіше перекладатимуть автоматично. Перспективнішими залишаться ті фахівці, які працюють зі складними текстами, редактурою, локалізацією, юридичними або художніми матеріалами.

Не найкращим вибором у 2026 році може бути й навчання на професії, де стартова робота складається переважно з рутинної документації. Наприклад, бухгалтер первинної документації, молодший юрист або помічник рекрутера. ШІ вже може допомагати з договорами, резюме, звітами, таблицями та перевіркою документів. Тому просто вміти заповнювати папери буде замало.

Окремо варто згадати ручне тестування програмного забезпечення та базову аналітику. Автоматизовані інструменти дедалі краще знаходять помилки, перевіряють сценарії та збирають дані. Тож студентам, які хочуть іти в IT, краще одразу орієнтуватися не лише на прості задачі, а й на програмування, автоматизацію, кібербезпеку, роботу з даними та продуктовий підхід.

Водночас не варто сприймати ці прогнози як заборону на професію. Штучний інтелект не обов’язково повністю забере роботу, але він може різко скоротити кількість вакансій для початківців. Найбільше постраждають ті, хто вміє виконувати лише одну просту операцію і не розвиває додаткові навички.

Найменше ризикують професії, де потрібні відповідальність, фізична присутність, складна комунікація, людська довіра та практичний досвід. Це лікарі, медсестри, вчителі, психологи, будівельники, електрики, сантехніки, інженери, майстри, управлінці та фахівці, які працюють із людьми у складних ситуаціях.

Тому головна порада для вступників у 2026 році проста: не обирати спеціальність, де майбутня робота зводиться лише до шаблонів. Краще шукати напрям, у якому ШІ буде не конкурентом, а інструментом. Перемагатимуть ті, хто навчиться поєднувати професійні знання, критичне мислення, комунікацію та вміння працювати з новими технологіями.

В Україні можуть змінити правила отримання водійського посвідчення. Йдеться про реформу, яка має оновити підхід до допуску громадян до керування транспортними засобами та наблизити українське законодавство до європейських стандартів.

Відповідні зміни передбачені у законопроєкті № 15200, який був зареєстрований у Верховній Раді 27 квітня 2026 року. Документ пропонує внести зміни до Закону України «Про дорожній рух» та оновити правила, пов’язані з водійськими посвідченнями, категоріями транспорту і допуском до керування.

Однією з головних змін, яку зараз обговорюють, є можливість допустити до керування автомобілем осіб з 17 років. Наразі отримати посвідчення водія категорії B в Україні можна лише після досягнення 18-річного віку. У сервісних центрах МВС також раніше наголошували, що складати теоретичний іспит до 18 років не дозволяється.

За попередньою інформацією, новий підхід може передбачати поетапний доступ до керування транспортними засобами. Тобто молоді водії зможуть сідати за кермо раніше, але не на загальних умовах. Один із варіантів – дозволити 17-річним керувати автомобілем категорії B лише у супроводі досвідченого водія.

Подібна практика вже використовується в окремих європейських країнах. Наприклад, у Великій Британії та Ірландії молоді водії можуть проходити практику за кермом раніше, однак за певних умов і під наглядом особи з досвідом водіння.

Очікується, що супроводжуючий водій в Україні повинен буде мати певний стаж. У публікаціях про можливу реформу згадується варіант, за якого поруч із 17-річним водієм має перебувати особа зі стажем керування не менше двох років, хоча остаточні вимоги ще можуть змінюватися.

Крім вікового порогу, реформа може торкнутися й інших правил. Зокрема, обговорюється оновлення категорій транспортних засобів, цифровізація частини процедур, а також зміни в порядку повернення права керування для осіб, яких раніше позбавляли водійського посвідчення.

Водночас українцям варто враховувати, що наразі чинний порядок залишається без змін. Поки законопроєкт № 15200 не буде ухвалений Верховною Радою, підписаний президентом і не набуде чинності, отримати водійське посвідчення категорії B можна лише після 18 років.