Українські користувачі платформи OLX дедалі частіше стають жертвами нової шахрайської схеми. Зловмисники видають себе за покупців та використовують підроблену «OLX Доставку», щоб виманити банківські реквізити і отримати доступ до коштів на картках продавців.

Як працює схема

Після розміщення оголошення продавцю майже одразу надходить повідомлення в Telegram, Viber або інший месенджер. Невідомий повідомляє, що товар уже нібито оплачено через сервіс «OLX Доставка» та для переконливості надсилає фальшивий скриншот або вигаданий номер замовлення.

Наступним кроком шахраї пропонують перейти за спеціальним посиланням, яке нібито потрібне для підтвердження продажу або отримання коштів. Насправді користувача перенаправляють на підроблений сайт, що зовні майже повністю копіює офіційний ресурс OLX.

Які дані намагаються викрасти

На фейковій сторінці продавця просять ввести повні реквізити банківської картки, включаючи:

• номер картки;
• термін її дії;
• CVV/CVC-код;
• одноразовий код із SMS або push-повідомлення банку.

Після введення цієї інформації шахраї можуть отримати доступ до банківського рахунку та списати кошти.

Що радять фахівці

Експерти проєкту BRAMA наголошують, що для отримання оплати через «OLX Доставку» ніколи не потрібно повідомляти CVV-код, SMS-коди або інші секретні дані банківської картки.

Також користувачам рекомендують уважно перевіряти адресу сайту та користуватися виключно офіційним сайтом OLX або мобільним застосунком. Якщо покупець дійсно оформив «OLX Доставку», відповідне повідомлення автоматично з’явиться в особистому кабінеті.

Фахівці нагадують, що шахраї часто створюють відчуття терміновості, змушуючи людину діяти швидко та не перевіряти інформацію. Саме тому перед переходом за будь-якими посиланнями або введенням банківських даних варто переконатися, що ви перебуваєте на офіційному ресурсі.

В Україні готують новий сервіс для водіїв, який може суттєво спростити оформлення дрібних ДТП. Уже в липні у застосунку «Дія» має стартувати бета-тестування електронного європротоколу. Це означає, що частину аварій можна буде зафіксувати просто зі смартфона – без виклику поліції, паперових бланків і зайвих поїздок до страхової.

Йдеться не про всі ДТП, а лише про ті випадки, коли аварія не має серйозних наслідків. Європротокол можна буде оформити, якщо внаслідок пригоди ніхто не постраждав, між водіями немає спору щодо обставин аварії, а транспортні засоби мають чинні поліси автоцивілки.

Новий сервіс має працювати прямо в мобільному застосунку. «Дія» автоматично підтягуватиме необхідну інформацію з державних реєстрів: дані про посвідчення водія, техпаспорт автомобіля та страховий поліс. Водіям потрібно буде зафіксувати місце пригоди, додати фото пошкоджень, погодити інформацію з іншим учасником ДТП і підписати документ через «Дія.Підпис».

У Мінцифри пояснюють, що такий формат має зменшити кількість помилок, які часто виникають під час ручного заповнення паперового європротоколу. Через неправильні дані або неточності страхові компанії іноді можуть затягувати розгляд справи або відмовляти у виплаті. Автоматичне підтягування інформації з реєстрів повинно знизити такі ризики.

Ще одна перевага – водіям не доведеться чекати екіпаж поліції, якщо ситуація дозволяє оформити ДТП самостійно. Це особливо важливо у великих містах, де навіть незначна аварія може створити затор і забрати кілька годин часу.

Після оформлення європротоколу статус розгляду можна буде відстежувати безпосередньо у застосунку. Тобто водій бачитиме, на якому етапі перебуває справа, і не муситиме окремо звертатися до страхової компанії для уточнення інформації.

Водночас водіям варто пам’ятати: якщо в аварії є травмовані, один із учасників не погоджується з обставинами ДТП, є підозра на алкогольне чи наркотичне сп’яніння або відсутній чинний страховий поліс, виклик поліції залишається обов’язковим. У таких випадках електронний європротокол не застосовується.

Таким чином, нова функція в «Дії» стане корисною насамперед для водіїв, які потрапили в невелику аварію без постраждалих і можуть мирно погодити всі деталі на місці. Якщо сервіс успішно пройде тестування, оформлення дрібних ДТП в Україні стане значно швидшим і простішим.

В Україні водіям варто бути обережними з гучною музикою в автомобілі, особливо якщо йдеться про російські треки. Сам факт прослуховування музики у власній машині не означає, що людину автоматично оштрафують. Але якщо звук виходить за межі авто і його чують сторонні люди, ситуація вже може мати наслідки.

Головна межа проходить між приватним прослуховуванням і публічним відтворенням. Якщо водій їде у власному авто, слухає музику тихо або із зачиненими вікнами, це фактично залишається його особистим простором. У такому випадку підстав для штрафу лише через сам факт російської пісні немає.

Інша ситуація – коли музика грає голосно, вікна відчинені, авто стоїть у дворі, на парковці, біля будинку або рухається вулицею так, що треки чують перехожі. Тоді це вже може розцінюватися як порушення тиші або як публічне відтворення музичного продукту держави-агресора.

Які штрафи можуть чекати водіїв

Якщо водій гучно вмикає музику і заважає іншим людям, його можуть притягнути до відповідальності за порушення правил тиші. За таке порушення для громадян передбачене попередження або штраф від 85 до 255 грн.

Якщо протягом року людину вже карали за таке саме порушення, штраф може зрости до 255-510 грн. Крім того, у разі повторного порушення можливе вилучення звуковідтворювальної апаратури.

Тобто на практиці водій може отримати штраф не лише через сам факт російської музики, а через те, що вона гучно звучить у громадському просторі та заважає іншим людям.

Водночас штрафи у 5100-25500 грн, які часто згадують у мережі, не є автоматичним покаранням для кожного водія приватного авто. Такі суми стосуються законодавчих ініціатив щодо публічного використання забороненого музичного продукту у закладах торгівлі, громадського харчування та сфери послуг. Тобто найбільші ризики мають не звичайні водії, які слухають музику для себе, а ті, хто фактично транслює її для інших людей або використовує у комерційній діяльності.

Окрема увага – таксі, автобусам та іншим авто, які перевозять пасажирів. У таксі водій не має права вмикати музику без згоди всіх пасажирів. В автобусах також діють обмеження щодо відтворення музики в салоні. Тому для перевізників ризики значно вищі, ніж для власників приватних машин.

Також проблеми можуть виникнути через соцмережі. Якщо людина записує сторіз або відео в TikTok з російською музикою і публікує його у відкритий доступ, це вже складніше назвати повністю приватним життям. Особливо якщо ролик бачить необмежене коло людей.

Отже, просто слухати музику у власному авто – це одне. Але гучно вмикати російські треки так, щоб їх чули інші, – зовсім інша історія. У такому випадку водій ризикує отримати щонайменше штраф за порушення тиші, а в окремих ситуаціях може виникнути питання і щодо публічного відтворення забороненого музичного продукту.