У Києві можуть суттєво підняти вартість проїзду в комунальному транспорті, найбільше обговорення викликала ціна безлімітного місячного проїзного – 4875 грн. Для багатьох пасажирів така сума виглядає шокуючою, адже фактично це більше ніж половина мінімальної зарплати в Україні.

Важливо, що наразі це ще не чинний тариф, а лише проєкт нових цін, який оприлюднила КМДА. Якщо документ затвердять, нові тарифи можуть почати діяти з 15 липня 2026 року. До цього часу мають пройти необхідні регуляторні процедури та обговорення.

За проєктом нових тарифів, разова поїздка у метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі має коштувати 30 грн. Для тих, хто купує поїздки наперед, передбачені знижки. Наприклад, при придбанні 50 поїздок одна коштуватиме 25 грн. Також планують запровадити місячні проїзні на різну кількість поїздок – 46, 62, 92 та 124.

Однак найбільше уваги привернув саме безлімітний варіант. Його вартість пропонують встановити на рівні 4875 грн на місяць. Важливо, що йдеться не лише про метро. Такий проїзний має діяти на кілька видів комунального транспорту столиці – метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Водночас приватні маршрутки до цього переліку не входять.

Порівняно з нинішньою ціною подорожчання виглядає дуже різким. Зараз місячний безлімітний проїзний на всі види комунального транспорту у Києві коштує 1300 грн. Якщо новий тариф затвердять, ціна зросте одразу на 3575 грн. Тобто проїзний стане дорожчим майже у 3,75 раза.

Особливо болісно така сума виглядає на фоні доходів українців. Мінімальна зарплата у 2026 році становить 8647 грн. Це означає, що один місячний безлімітний проїзний за 4875 грн дорівнюватиме приблизно 56% мінімальної зарплати. Іншими словами, людині з мінімальним доходом доведеться віддати за транспорт більше половини місячного заробітку.

Для порівняння, у Варшаві 30-денний персональний квиток на зони 1 і 2 коштує 180 злотих. У перерахунку це трохи більше 2 тисяч грн. При цьому важливо, що такий квиток у польській столиці також не обмежується лише метро. За ці гроші пасажир може користуватися міським громадським транспортом – автобусами, трамваями, метро, а також міськими електричками SKM у межах відповідних зон.

Наприклад у Варшаві за значно меншу суму пасажир отримує повноцінний місячний абонемент на різні види транспорту. Саме тому порівняння виглядає особливо контрастним: у Києві безліміт пропонують за 4875 грн, а у Варшаві аналогічний місячний квиток на різні види транспорту коштує приблизно 2 тисячі гривень, в Парижі майже 4 500 грн.

У міській владі пояснюють можливе підвищення тим, що чинний тариф у 8 грн давно не покриває реальної собівартості перевезень. За підрахунками, економічно обґрунтована вартість однієї поїздки у метро значно вища за нинішній тариф, а наземний транспорт також працює зі збитками.

Водночас для пасажирів головним питанням залишається не собівартість, а доступність транспорту. Громадський транспорт для більшості киян – це не розкіш і не додаткова послуга, а щоденна необхідність. Саме тому ціна майже у 5 тисяч грн за місячний безліміт викликала таку гостру реакцію.

Окремо передбачені пільгові умови. Студенти мають платити 50% вартості місячного проїзного, а для школярів проїзд під час навчального року має залишитися безкоштовним. У літній період для учнів передбачена знижка 75%.

Остаточно нові тарифи ще мають затвердити. Але якщо безлімітний місячний проїзний справді коштуватиме 4875 грн, Київ отримає один із найдорожчих абонементів на громадський транспорт у Європі. І головне – на фоні значно нижчих доходів населення, ніж у Варшаві чи Парижі.

Київстар планує повністю відмовитися від мережі 3G до кінця 2026 року. Частоти, які зараз використовуються для зв’язку третього покоління, оператор поступово переналаштує під сучасніші технології – 4G, а в перспективі й 5G.

У компанії пояснюють, що 3G вже не відповідає нинішнім потребам користувачів. Абоненти дедалі частіше дивляться відео, користуються онлайн-сервісами, банківськими застосунками та месенджерами, а для цього потрібне стабільніше і швидше з’єднання. Саме тому стару технологію поступово виводитимуть з експлуатації.

Відключення не відбудеться одномоментно по всій країні. Процес буде поетапним, спочатку 3G прибиратимуть в окремих регіонах, а користувачів заздалегідь попереджатимуть через SMS та офіційні канали оператора.

Найбільше зміни можуть зачепити абонентів, які досі користуються кнопковими телефонами або старими смартфонами без підтримки 4G. Після вимкнення 3G такі пристрої й надалі зможуть працювати для дзвінків і SMS у мережі 2G, однак мобільний інтернет на них фактично стане недоступним або дуже обмеженим.

Щоб не залишитися без нормального доступу до інтернету, абонентам радять перевірити, чи підтримує їхній телефон стандарт 4G/LTE. Зазвичай це можна зробити в налаштуваннях смартфона або в характеристиках моделі. Також варто переконатися, що SIM-карта підтримує 4G.

Якщо телефон не працює з LTE, його доведеться замінити на сучасніший пристрій. На українському ринку вже є бюджетні 4G-смартфони, які коштують значно дешевше за флагманські моделі. Оператор також може пропонувати окремі умови або знижки для частини абонентів, щоб полегшити перехід на новий стандарт зв’язку.

У Київстарі наголошують, що головна мета відмови від 3G – покращення якості мобільного інтернету. Після переналаштування частот під 4G користувачі мають отримати вищу швидкість, стабільніше з’єднання та краще покриття, зокрема у невеликих населених пунктах.

Водночас експерти не виключають, що модернізація мереж може вплинути і на тарифну політику операторів. Однак наразі Київстар не заявляв про підвищення цін саме через відключення 3G.

Відмова від мереж третього покоління – це не лише українська тенденція. У багатьох країнах Європи та США оператори вже кілька років поступово вимикають 3G, щоб звільнити частоти для швидшого мобільного інтернету. В Україні такий перехід також стає питанням часу, адже 4G фактично став основним стандартом мобільного зв’язку для більшості користувачів.

В Одесі стався черговий резонансний випадок за участі працівників територіального центру комплектування. За інформацією місцевих Telegram-каналів, невідомий чоловік розпилив газовий балончик у бік представників ТЦК, після чого швидко втік з місця події.

Інцидент потрапив на відео та майже одразу розійшовся соцмережами. Користувачі почали активно обговорювати побачене, а саму втечу чоловіка вже порівняли зі сценою з гри GTA через її раптовість та швидкість.

За попередніми даними, чоловіка могли зупинити для перевірки документів. Однак замість того, щоб залишитися на місці, він дістав газовий балончик і застосував його проти працівників ТЦК. Після цього чоловік миттєво кинувся навтьоки та зник.

Наразі офіційної інформації від правоохоронців або представників ТЦК щодо цього інциденту немає. Також поки невідомо, чи встановили особу чоловіка та чи відкрито кримінальне провадження за фактом застосування газового балончика.

У соцмережах випадок викликав бурхливу реакцію. Частина користувачів обговорює сам момент втечі, інші звертають увагу на те, що подібні конфлікти під час мобілізаційних заходів останнім часом дедалі частіше потрапляють у публічний простір.

Водночас варто пам’ятати, що застосування газового балончика проти військовослужбовців або працівників ТЦК під час виконання ними службових обов’язків може мати серйозні правові наслідки. Такі дії можуть розцінюватися як напад або перешкоджання законній діяльності представників військових формувань.

Остаточну оцінку події мають дати правоохоронні органи після перевірки всіх обставин. Поки ж інцидент в Одесі активно обговорюють у мережі, а відео з місця події продовжує поширюватися місцевими пабліками.