В Україні з’явилася нова фінансова ініціатива для користувачів грошових переказів. ПриватБанк спільно з Mastercard та Western Union оголосили про старт акції, в рамках якої клієнти можуть отримати додаткові грошові винагороди.

Програма діє з 10 квітня по 10 серпня 2026 року. Учасники мають шанс виграти від 350 до 35 000 гривень. При цьому йдеться не про гарантований кешбек, а про щомісячний розіграш призів.

Щомісяця визначатимуть 444 переможців. Серед них розподілять три типи бонусів:

• 350 гривень,
• 3 500 гривень
• та головний приз – 35 000 гривень.

Щоб долучитися до акції, достатньо здійснити або отримати грошовий переказ через Western Union на суму від 1000 гривень (або еквівалент в іноземній валюті). Обов’язкова умова – використання картки Mastercard, оформленої у ПриватБанк. Додаткових дій для участі не потрібно – кожна відповідна транзакція автоматично бере участь у розіграші.

Скористатися сервісом можна через різні канали: мобільний застосунок Приват24, офіційний сайт банку, банкомати, термінали самообслуговування, відділення або контакт-центр.

Перекази доступні у гривні, доларах США та євро, що робить акцію актуальною і для тих, хто отримує кошти з-за кордону.

У банку зазначають, що ініціатива орієнтована на клієнтів, які вже користуються міжнародними переказами. Відтак звичні фінансові операції можуть стати додатковим джерелом доходу – без зайвих витрат.

Водночас варто враховувати: бонуси нараховуються за результатами випадкового відбору, тому виграш не є гарантованим.

Попри резонансні заяви під час ухвалення змін до мобілізаційного законодавства, санкція у вигляді обмеження права керування автомобілем застосовується в Україні вкрай рідко. У Міністерстві оборони повідомляють, що майже 2 мільйони чоловіків порушили правила військового обліку та уникають мобілізації, однак на практиці покарання у вигляді позбавлення водійських прав використовується епізодично. Судова практика не підтверджує масового застосування таких заходів.

За даними аналітичного сервісу Opendatabot, переважна більшість позовів від ТЦК навіть не доходить до розгляду по суті. Приблизно 90% справ «відпадають» ще на початковій стадії через процесуальні порушення.

Загалом за майже два роки дії нових норм в Україні було відкрито лише 135 судових проваджень щодо обмеження права керування транспортом через порушення військового обліку. Зокрема:

• у 2026 році вже зафіксовано 42 справи, що перевищує показник за весь 2024 рік;
• у 2025 році було відкрито 52 провадження.

Водночас визначальним є не кількість справ, а їх результат. Із загальної кількості лише 11 завершилися рішенням суду, а у 10 випадках позови були задоволені, ще в одному – відмовлено. Інші справи так і не розглянули по суті.

Чому більшість позовів не доходить до рішення

Головна проблема полягає не в рішеннях судів, а в тому, як саме подаються позови. Документи часто оформлюють із помилками або без підтвердження сплати судового збору, що є обов’язковою вимогою.

У таких випадках суд не розглядає справу одразу, а залишає заяву без руху і дає час на виправлення недоліків. Втім, у ТЦК часто не усувають виявлені недоліки у встановлений судом строк, зокрема через нестачу коштів на сплату судового збору. Через це заяви залишаються невиправленими і суд змушений повертати такі позови без розгляду по суті.

Таким чином, навіть попри наявність законного механізму позбавлення водійських прав за ухилення від мобілізації, на практиці він працює слабо і застосовується рідко.