За майже місяць тестування технології Starlink Direct to Cell у мережі «Київстар» у ній зареєструвалися понад 2 млн користувачів. Про це повідомив генеральний директор оператора Олександр Комаров.

За його словами, найбільш активно прямий супутниковий зв’язок використовують у регіонах, де відсутність мобільної мережі може становити загрозу життю. Найбільший обсяг SMS-трафіку фіксують на сході та півдні України.

З прифронтових територій східних і південно-східних областей абоненти надіслали й отримали понад 100 тис. повідомлень через D2C. Загалом за час тестування користувачі обмінялися більш ніж 540 тис. SMS у мережі «Kyivstar | SpaceX».

У компанії також повідомили про розширення переліку підтримуваних пристроїв: сервіс став доступним для власників iPhone 13 і новіших моделей з iOS 26.2 та вище. Раніше технологія працювала лише на смартфонах Android. Це збільшило потенційну аудиторію сервісу до понад 15,5 млн користувачів.

Нагадуємо, що тестування Starlink Direct to Cell стартувало в Україні у листопаді та доступне всім абонентам «Київстар» зі смартфонами з підтримкою 4G за умови прямої видимості неба. Зв’язок забезпечується групою приблизно з 600 супутників Starlink. У компанії зазначають, що у 2026 році планують додати можливість голосових дзвінків та мобільного інтернету.

Територіальні центри комплектування та соціальної підтримки нагадали керівникам підприємств, установ і організацій про обов’язок подати обов’язкову звітність щодо транспорту. За порушення строків передбачені значні штрафи, до майже 60 тисяч гривень.

Йдеться про виконання вимог військово-транспортного обов’язку. Керівники юридичних осіб зобов’язані регулярно інформувати ТЦК та СП про наявні транспортні засоби, їхній технічний стан, а також працівників, які на них працюють.

Такі вимоги передбачені постановою Кабінету Міністрів України від 28 грудня 2000 року №1921. Звітність подається двічі на рік, про що додатково повідомив Сумський обласний ТЦК.

Граничні строки подання інформації:

• до 20 червня;
• до 20 грудня.

Невиконання цих вимог розцінюється як порушення встановленого порядку виконання військово-транспортного обов’язку.

Що саме потрібно подати:

• перелік транспортних засобів і техніки;
• дані про їхній технічний стан;
• інформацію про громадян, які працюють на цьому транспорті.

Відомості подаються за формою, визначеною додатком 1 до Положення, затвердженого постановою №1921.

За несвоєчасне або неповне подання даних керівники юридичних осіб притягуються до адміністративної відповідальності за ч. 3 ст. 210-1 КУпАП. У період особливого стану розмір штрафу становить від 34 000 до 59 500 гривень.

Водночас громадяни, власники автотранспорту, зокрема фізичні особи-підприємці, наразі не зобов’язані повідомляти ТЦК та СП про свої автомобілі.

У ТЦК наголошують: навіть якщо з моменту попереднього звіту, поданого до 20 червня, жодних змін не відбулося, це не звільняє від повторного інформування. Звіт необхідно подати повторно до 20 грудня.

Протоколи про порушення складають працівники ТЦК, а розгляд справ також здійснюється ТЦК, упродовж трьох місяців з моменту виявлення порушення, але не пізніше одного року з дня його вчинення.

Якщо у 2021 році в закладах вищої освіти України навчалося близько 30 тисяч студентів віком понад 25 років, то сьогодні ця цифра сягнула приблизно 250 тисяч. Більш того, такий різкий стрибок відбувся на тлі повномасштабної війни при тому, що населення України тільки скорочується. Саме ця невідповідність, за даними Міністерства освіти і науки, стала сигналом для жорсткішого контролю.

У МОН заявляють, що держава має серйозні підстави вважати, що значна частина чоловіків призовного віку використовує вступ до університетів не з освітньою метою, а як спосіб отримати відстрочку від мобілізації. У зв’язку з цим міністерство спільно з правоохоронними органами та Територіальними центрами комплектування розпочинає масштабну кампанію перевірок.

За словами заступника міністра освіти Михайла Винницького, лише за офіційними даними у вишах навчаються близько 200 тисяч чоловіків, щодо яких у держави виникають питання про реальну участь у навчальному процесі.

Чому МОН говорить про зловживання

Аналітика міністерства вказує на аномальне зростання кількості студентів старшого віку, переважно на платній формі навчання. Йдеться про вступ на вищу освіту або до аспірантури. В уряді переконані, у багатьох випадках головною мотивацією стало не здобуття знань, а отримання довідки для ТЦК.

Зимова сесія стане перевіркою на реальне навчання

Після спроб обмежити відстрочки на законодавчому рівні держава переходить до практичних кроків. Уже під час зимової сесії університети вимагатимуть від студентів фактичної присутності на заняттях і успішного складання іспитів.

Ті, хто числиться формально, але не відвідує пари або не зможе підтвердити знання, ризикують бути відрахованими за неуспішність. Перші накази про відрахування можуть з’явитися вже з початку січня.

Інформація одразу надходитиме до ТЦК

Процедура обміну даними між вишами та ТЦК значно прискорена. Після відрахування студент автоматично втрачає право на відстрочку, а інформація про це майже одразу потрапляє до військових реєстрів.

Крім того, правоохоронці перевірятимуть і самі навчальні заклади – зокрема можливі фіктивні зарахування та корупційні схеми.

Хто може не хвилюватися

У МОН підкреслюють, що ці заходи не стосуються студентів денної форми навчання, які здобувають першу вищу освіту у стандартному студентському віці. Держава наголошує, що право на освіту залишається недоторканним, однак воно не повинно перетворюватися на спосіб ухилення від виконання обов’язку перед країною.