Щоб уникнути можливих проблем із проведенням оплат, ПриватБанк радить окремим клієнтам здійснити перевипуск картки. Попри те, що термін дії карток автоматично продовжено на 30 місяців (навіть якщо на самій картці зазначено іншу дату), у певних випадках оновлення все ж потрібне.

Кому необхідно перевипустити картку:

• якщо строк дії картки завершився, а вам потрібна чинна (наприклад, для поїздки за кордон);
• якщо картку втрачено, забуто в банкоматі або її викрали;
• якщо картка пошкоджена чи надто зношена;
• якщо змінилися ваші особисті дані;
• якщо потрібно змінити тип або платіжну систему картки;
• якщо з рахунком відбулися шахрайські операції.

Як перевипустити картку

Зробити це можна у відділенні ПриватБанку або через застосунок Приват24. У налаштуваннях достатньо вибрати пункт «Перевипустити картку», визначитися з типом, пластиковою чи цифровою і способом доставки. Процедура є безкоштовною. Номер нової картки зміниться, але рахунок залишиться тим самим. Після перевипуску стара картка стане недійсною.

Клієнти ПриватБанку ризикують тимчасово втратити доступ до своїх карток і рахунків, якщо не підтвердять актуальність особистих даних у застосунку або вебверсії Приват24.

Згідно з вимогами українського законодавства, банки зобов’язані регулярно перевіряти достовірність інформації про клієнтів. Такі заходи спрямовані на боротьбу з відмиванням коштів, фінансуванням тероризму та запобігання розповсюдженню зброї. У воєнний час ці перевірки стали ще суворішими.

Як пройти оновлення даних

Якщо користувач бачить у Приват24 запит на підтвердження чи оновлення даних, потрібно виконати цю вимогу, навіть якщо нічого не змінилося.
Процедура нескладна:

• відкрити відповідний розділ у застосунку або вебверсії;
• підтвердити відсутність зв’язків із Росією чи Білоруссю;
• ввести захисний код картки;
• заповнити анкету з особистими даними;
• додати документ через «Дію» або зробити фото;
• зазначити місце проживання та рід занять;
• підписати документи для перевірки.

Як часто потрібно оновлювати інформацію

У ПриватБанку пояснили, що актуалізація даних проводиться з різною періодичністю — залежно від клієнта, але не рідше одного разу на п’ять років. Навіть якщо контактні дані не змінилися, їх потрібно повторно підтвердити.

Що буде, якщо цього не зробити

Банк попереджає: у разі невчасного оновлення інформації рахунок може бути заблокований, а користувач тимчасово втратить доступ до коштів. Тож клієнтам радять не відкладати процедуру, щоб уникнути незручностей.

21 жовтня у Верховній Раді України зареєстровано законопроєкт №14133, який може суттєво змінити систему покарань за порушення правил дорожнього руху. Документ передбачає запровадження системи штрафних балів для водіїв, подібної до тієї, що вже діє у країнах Європейського Союзу. Ініціатором законопроєкту виступив народний депутат від партії «Слуга народу» Володимир Крейденко, заступник голови комітету з питань транспорту та інфраструктури.

Як працюватиме система штрафних балів

За задумом авторів, за кожне порушення ПДР водій отримуватиме певну кількість балів. Якщо ж таких порушень буде багато, це може призвести до тимчасового позбавлення права керування транспортним засобом. Такий підхід має стимулювати водіїв бути більш уважними за кермом і уникати систематичних порушень.

Крейденко пояснює:

«Якщо водії регулярно перевищують швидкість, порушують правила паркування чи створюють аварійні ситуації – вони накопичують бали. Залежно від кількості, це може призвести до втрати посвідчення водія».

За його словами, нова система покликана зупинити явище, коли так звані “мажори” сплачують штрафи десятками, але продовжують створювати небезпеку на дорогах.

Статистика і причини змін

За даними патрульної поліції, лише з січня по вересень 2025 року в Україні сталося 16 423 ДТП із потерпілими, у яких загинули 1 968 людей – на 2,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Причиною 41% усіх аварій стало перевищення швидкості. Лише за дев’ять місяців 2025 року зафіксовано понад 3,5 млн порушень швидкісного режиму, зокрема:

• 618 790 – за допомогою приладів TruCAM;
• понад 3 млн – зафіксовано системою автофіксації.

Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький наголошує:

«340 гривень штрафу за перевищення швидкості – це смішно, якщо порівняти з ризиком для життя. Безпечна швидкість – це не про штраф, а про життя».

Таким чином мета законопроєкту щодо системи штрафних балів має:

• дисциплінувати водіїв;
• зробити покарання системним і персоналізованим;
• запровадити європейську модель відповідальності, де враховується не лише факт порушення, а й його регулярність.

Якщо законопроєкт №14133 ухвалять, Україна зробить важливий крок до європейських стандартів безпеки на дорогах. Запровадження штрафних балів може не лише зменшити кількість ДТП, а й сформувати нову культуру водіння, де відповідальність вимірюється не гаманцем, а репутацією та правом бути за кермом.