Державні банки починають співпрацювати із платформою «Дія» як платіжні партнери. Про це повідомила пресслужба сервісу у своєму Telegram-каналі.

«Тепер оплачувати податки, збори та інші послуги через “Дію” стало ще простіше. Ми додаємо державні банки до системи, що дає змогу користувачам обирати платіжного партнера, який їм підходить. Першим партнером став “Укргазбанк” (UGB)», – йдеться у повідомленні.

Які послуги можна оплачувати

За допомогою підключених банків користувачі зможуть сплачувати:

• податки для ФОП;
• штрафи за порушення правил дорожнього руху;
• послуги зі зміни посвідчення водія;
• судові збори та штрафи;
• придбання військових облігацій;
• оформлення шлюбу онлайн;
• донати на платформу United24.

Для здійснення платежів підходять як українські, так і закордонні банківські картки. Важливим нововведенням є те, що користувачам більше не потрібно переходити до сторонніх додатків для здійснення платежів – усе можна зробити безпосередньо в «Дії».

Інформацію про підключення інших банків обіцяють публікувати в офіційних соцмережах «Дії». Очікується, що найближчим часом перелік платіжних партнерів буде значно розширено.

Також читайте:

Бюджетні тарифи від «Київстар», Vodafone та Lifecell: як зекономити на зв’язку.

Українцям роздадуть по 10 800 гривень: реєстрація стартує вже сьогодні.

Через численні зловживання правом на відстрочку від мобілізації в Україні планують змінити умови навчання для здобувачів освіти. Лише студенти, які здобувають освіту на денній або дуальній формі навчання і навчаються для отримання рівня освіти вищого за попередній, матимуть право на відстрочку. Про це повідомляє Факти ICTV.

Зміни для аспірантів у 2025 році

Починаючи з 2025 року, денна форма навчання для аспірантів-контрактників може бути скасована. Сергій Бабак, голова Комітету Верховної Ради з питань освіти, науки та інновацій, пояснив, що це рішення покликане запобігти використанню аспірантури як способу уникнення мобілізації.

За його словами, аспірантура часто стає інструментом для ухилення від військової служби, а не для продовження наукових досліджень. Тому відстрочку отримуватимуть лише аспіранти, які навчаються на бюджетній основі. Контрактники ж зможуть обирати лише заочну форму навчання, яка не дає права на відстрочку.

Ці зміни можуть бути затверджені вже на початку 2025 року.

Хто має право на відстрочку

В умовах мобілізації студенти денних або дуальних форм навчання, які здобувають наступний рівень освіти, звільняються від мобілізації. Це стосується тих, хто навчається у закладах професійної, фахової передвищої чи вищої освіти, відповідно до закону України “Про освіту”.

Кого мобілізація може стосуватися

Однак деякі категорії студентів можуть бути мобілізовані, зокрема:

• студенти вечірньої або заочної форми навчання;
• ті, хто здобуває другу вищу освіту;
• особи, які вступили на програму нижчого рівня, ніж попередній здобутий ступінь;
• студенти, яких відрахували за відмову від проходження загальної військової підготовки.

Також важливо зазначити, що студенти, які переходять з курсу на курс під час канікул, зберігають право на відстрочку. Однак під час вступу на новий рівень освіти, якщо між завершенням одного етапу навчання та початком іншого виникає перерва, така особа може бути мобілізована. Наприклад, якщо студент завершив бакалаврат і вступає до магістратури, але між цими етапами є розрив у навчанні, це створює ризик мобілізації.

На розгляді Верховної Ради зареєстрували законопроєкт №9564, який пропонує значні штрафи для водіїв, що порушують норми шумового режиму. Ініціатива спрямована на зменшення шумового забруднення на дорогах та підвищення комфорту мешканців міст і сіл.

Таким чином, документ передбачає введення штрафів за надмірний рівень шуму від транспортних засобів:

• 17 000 гривень за перше порушення.
• 34 000 гривень за повторне порушення.

Окрім фінансових санкцій, водіям може загрожувати тимчасова заборона на використання транспортного засобу терміном від трьох до шести місяців.

Кого стосуватимуться нові правила

Особливу увагу приділено водіям, які встановлюють на свої авто спеціальне обладнання для збільшення гучності двигунів. Такі дії не лише створюють дискомфорт для жителів, а й порушують спокій у густонаселених районах.

Що буде за повторне порушення

У разі повторного порушення законопроєкт передбачає, окрім штрафу в 34 тисячі гривень, можливість обмеження використання транспортного засобу або навіть тимчасове позбавлення водійських прав. Проте деякі випадки можуть обмежуватися лише фінансовими санкціями.

Мета прийняття цього законопроекту спрямоване на те, щоб стимулювати водіїв дотримуватися правил шумового режиму, зробити дороги в Україні більш комфортними та зменшити негативний вплив гучного транспорту на якість життя людей.

Також читайте:

Бюджетні тарифи від «Київстар», Vodafone та Lifecell: як зекономити на зв’язку

Штрафи і покарання посипляться на ухилянтів масово: ТЦК зможуть люто карати чоловіків.